首先，截断雾化加热器蒸汽，将柴油机功率降低至额定功率的3/4，当喷油泵前重油温度降至75℃（但不能低于75℃）时，切断燃料油，同事接通柴油。在集油柜中使原来的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀释，后在燃油管道，低压输送泵，燃油雾化加热器，回油管充满柴油，以供下次起动。
2、轻油、重油（出港换油）
首先，将燃油日用油柜加热至使用温度，将柴油机功率降低至额定功率的3/4，然后，打开雾化加热器蒸汽加热柴油，手动控制雾化加热器，将柴油以每分钟2℃的速率升高到60-80℃（轻柴油的加热温度不能超过80℃，否则粘度过低，喷油泵，喷油器有损伤咬住的可能）。切断柴油将重油接入。此后，温度继续以每分钟2℃的速率升高，直至正常工作时的温度（即要在消耗完系统内柴油的司机内将燃油温度加热至燃料油五华要求的温度）。
3、发电机的功率选择要求
发电机的功率既不能够过小，也不能够过大，否则将会造成发电机不能正常的工作或者导致成本浪费。一般要求总的用电量不得高于发电机的大输出电流的85%，实际上，一般应略大于发电机铭牌上的标称的额定电流值。
